齒輪熔鹽泵的流量與泵的轉(zhuǎn)速關(guān)系

       在熔鹽試驗(yàn)系統(tǒng)中，如果熔鹽泵的流量很小，揚(yáng)程很高，或者對(duì)熔鹽泵的流量需要換算，這種情況下需用到齒輪熔鹽泵，簡單分析一下。

       齒輪熔鹽泵的基本結(jié)構(gòu)就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)互相嚙合旋轉(zhuǎn)，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)猶如 “8”字形。兩個(gè)齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并填滿這一空間，隨著兩齒輪的旋轉(zhuǎn)沿殼體活動(dòng)，然后在兩齒嚴(yán)密嚙合時(shí)排出。通俗點(diǎn)講，齒輪熔鹽泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，液體就被機(jī)械性地排擠出來。這樣，熔鹽就被排除了。由于齒的不斷嚙合，其現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因此也就在齒輪熔鹽泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，熔鹽泵每轉(zhuǎn)一圈，排出的量是一樣的。