何為熔鹽泵的汽蝕現象？據熔鹽泵的工作原理推算，從整個吸入管路到泵的吸入口直至葉輪內緣，液體的壓強逐漸下降，葉輪內緣處的葉片背側是泵內壓強較低點。熔鹽泵的汽蝕現象是指被輸送液體由于在輸送溫度下飽和蒸汽壓等于或低于泵入口處的壓力而部分汽化，產生的氣泡被液流帶入葉輪內壓力較高處再凝聚，由于凝聚點處產生瞬間真空，造成周圍液體高速沖擊該點，產生劇烈的水擊，瞬間壓力可高達數十個MPa，眾多的水擊點上水擊頻率可高達數十kHz，且水擊能量瞬時轉化為熱量，水擊點局部瞬時溫度達到230℃以上。久之造成葉片的損壞，稱為汽蝕。引起泵產生噪音和震動，嚴重時，泵的流量、壓頭及效率的顯著下降，顯然，汽蝕現象是離心泵正常操作所不允許發(fā)生的。
